ツアラテックジャパン

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説明

オフロード走行でもツーリングでも、Touratech Defensa はハンドルバーの取り付け部分と手を確実に保護し、小さな事故が大きな問題に発展することを防ぎます。
ディフェンサではハンドルバーの取り付け部分と手用の非常に堅牢なプロテクターを開発しました。
高強度航空機アルミニウム製の構造はバイクのモデルに正確に適合します。
「Defensa システム」のおかげで、プロテクターは興味深いバリエーションの可能性を提供します。
ハンドルバーのフィッティングはバイクの中で最も脆弱なアセンブリの 1 つです。
堅牢なプロテクターがレバーを損傷から確実に保護します。クローズドプロテクターには、クランプブロックの近くおよびハンドルバーの端でサポートされるブラケットがあり、アーマチュアを完全にフレーム構成します。
この原則は、最も過酷な条件下でのラリーバイクで実証されています。
このシステムは、ボルトで固定された 2 つの主要コンポーネントと取り付けキットで構成されています。
プロテクターの後ろにはレバーが自由に動くために必要なスペースが常に確保されています。ユニバーサル製品で知られている、特にクラッチレバーがプロテクターに当たる不快な問題はありません。
Defensa のコンポーネントは、航空機の構造で証明されている高強度の鍛造アルミニウム合金で作られています。厚さ 14 ミリメートルの寸法は、重量の問題を見失わずに十分に選択されています。
精密な製造により、優れた寸法精度が保証され、正確なフィット感が得られます。
さらに、鋳造またはフライス加工されたアルミニウムと比較して、鍛造はさらに強力で耐久性のある構造を提供します。
モデル固有の適応により、張力のない取り付けと完全なステアリング角度が保証されます。
オンロードとオフロードの使用に簡単に適応
純粋なオフロードで使用する場合は、バーのみが取り付けられている Defensa "Pure" バージョンを使用することをお勧めします。混合使用には、プラスチック製のウインドディフレクターを備えたディフェンサ「エクスペディション」があります。
プラスチック シェルはメイン フープ上でスライドし、2 つのアルミニウム コンポーネントのネジ接続にクランプされ、正確かつ確実にフィットします。さらに耐候性が必要な場合は、別売りの「エクステンション」スポイラーを取り付けることもできます。
もちろん、Defensa Expedition は簡単に Pure に戻すことができます。